Kondisi spark plug yang tercemar dengan karbon menjadi salah satu faktor utama yang mempengaruhi kecekapan pembakaran dan prestasi keseluruhan enjin.
Jika anda tidak membuat catatan batuan perjalanan kereta anda, di sini ada beberapa tanda yang boleh anda perhatikan khususnya berkaitan dengan palam pencucuh dan kabel nyalaan.
Palam pecucuh yang haus ataupun kotor boleh meningkatkan penggunaan bahan api sehingga 30 peratus. Jika rasa tempoh isian bahan api anda menjadi semakin kerap, mungkin sudah tiba masanya anda perlu menukar palam pencucuh yang baru.
Walaupun begitu, keadaan tersedu-sedu juga boleh berlaku jika wayar atau sambungan spark plug pada enjin kereta mengalami masalah, sama ada sudah usang atau mengalami kerosakan.
Pemanduan yang agresif seperti memecut secara mendadak atau memandu pada kelajuan tinggi secara berterusan boleh memberi tekanan yang berlebihan kepada enjin dan sistem pencucuhan.
Macam yang kita semua dah tahu, spark plug kereta ni fungsi dia untuk hasilkan percikan api untuk membantu menyalakan campuran bahan api dan udara dalam enjin. Kalau spark plug rosak, masalah-masalah lain yang berkaitan dengan enjin, boleh timbul termasuklah masalah kereta tajuk perbincangan susah dihidupkan.
Dengan langkah pencegahan yang betul seperti melakukan servis berkala, menukar spark plug secara teratur, dan memastikan sistem elektrik kereta dalam keadaan baik.
Spark plug bersepadu menggabungkan teknologi seperti platinum atau iridium dengan reka bentuk unik untuk meningkatkan prestasi dan ketahanan.
) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.
Jika simptom kerosakan seperti yang dinyatakan di atas terus berlaku walaupun spark plug telah diganti, mungkin masalahnya terletak pada wayar kabel atau distributor yang sudah usang dan perlu diganti.
Untuk model kereta yang lebih kompleks atau memerlukan lebih banyak masa untuk membuka komponen enjin, kos upah boleh lebih tinggi.
Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.
Tapi, korang disarankan untuk refer mekanik korang untuk pemeriksaan lanjut. Sebabnya, kadang-kadang masalah kuasa pecutan kereta berkurangan turut berlaku disebabkan oleh beberapa faktor lain termasuk penapis bahan api yang rosak, penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat atau masalah pada sensor oksigen.
Pembakaran yang baik mengurangkan bunyi letupan dalam enjin yang boleh berlaku jika spark plug tidak berfungsi dengan baik.